Прокачу я Петрушу на тракторе

Вера Трутнева

Ставропольский район

Самарская область

Прокачу я Петрушу на тракторе!

                                             Светлой памяти  моего любимого дедушки –      

                      славного хлебороба Трутнева Виктора Петровича посвящаю

«Прокати нас до речки, до лесика,

                                                                                   Где горят серебром тополя.

                                                                                  Запевайте - ка, девушки, песенки

                                                                                  Про коммуну, про наши поля!»

                                                                                                                        И. Молчанов 

«Девушки - на трактор, на комбайн!» - так почти семь десятков лет тому назад звучала статья в нашей Ставропольской  газете, отразившая широко развернувшееся в годы войны движение. Удивительно, что и в наши мирные дни этот призыв, похоже, не потерял своей актуальности, так как сельское хозяйство в современном обществе не сводится только к производству сельхозпродукции. Аграрный сектор всегда являлся сферой нравственно-духовных ценностей, сосредоточия базовой культуры нации, её образа жизни. Поэтому женщина в сельском хозяйстве - это не только труженица, её деятельность имеет непосредственную связь с домашним хозяйством, семьёй, традициями, воспроизводством и воспитанием потомства, обеспечением преемственности крестьянских поколений.  

В нашем селе в суровые сороковые  XX века была организована первая в Ставропольском районе женская тракторная бригада. Мужиков забрали на фронт, в селе остались одни инвалиды, и пахать было некому, а требовался хлеб. Юные девочки за одно лето, оканчивая школу механизаторов в Ставрополе, уверенно садились на трактора. На сегодняшний день из девяти девушек - трактористок легендарной бригады во главе с Лазаревой Галиной Петровной в живых осталась только Корнишина Зинаида Евтифеевна, в девичестве Лабгаева. Смотрю я на живую легенду нашего колхоза и умиляюсь. Общаться с этой бойкой бабулечкой одно удовольствие, и не верится, что она прожила такую тяжёлую трудовую жизнь:

- Работали мы и день, и ночь, в 2 смены. Трактора были без кабинок - железные большие крылья, железные сиденья, на которые приходилось стелить фуфайки. Солнцепёк ли, дождь ли, снег - пашню не бросали, пока колёса не забуксуют или плуг не вылетит. Работает исправно трактор – работает и трактористка, и даже на время обеда мы подменяли друг друга.

Часто техника ломалась, радиаторы забивались, трубки не работали и трактора закипали. На такой случай всегда было 2-3 бочки воды на подхвате. Девчатам самим часто приходилось ложиться под трактор и ремонтировать его прямо на борозде! До сих пор вспоминает моя героиня, как каждые 2-3 дня приходилось делать «перетяжки», потому-что коленчатые валы были плохие. А это приблизительно 30 болтиков. Кстати, и заводился трактор в ту пору вручную  - рукояткой.

Но вот жнитво заканчивали и начинали ремонтировать сеялки, молотилки, культиваторы, плуга. В холодных сараях - цехах, отапливаемых галанками, девчата самостоятельно собирали коробки скоростей, снимали вручную моторы, задние мосты, налаживали полотна. Словом, и пахали, и сеяли, и тракторы водили, и урожай убирали, и под гармошку пели!

Интересно жили наши земляки раньше, а что же сейчас на селе?

- Стоит ли нам сегодня организовывать девичьи тракторные бригады, перенимая славную эстафету своих прабабушек? - задаю я волнующий меня вопрос, нисколько не сомневаясь в том, что это всё-таки не женское дело. Каково же было моё удивление, когда  моя собеседница, не задумываясь, утвердительно  ответила: - Конечно, стоит, это же достижение! Садись, дочка, на трактор и даже не сомневайся. Первым делом надо землю обрабатывать.

Пребывая под впечатлением доблестного труда своих ровесниц 30-40-50-х годов прошлого столетия, я решила своими глазами оценить современный машинный парк, отправившись на ближайшие поля, принадлежавшие известному высокой культурой земледелия ЗАО «Нива». Поехала к своему уважаемому земляку – главному агроному данного хозяйства Анатолию Ивановичу Сидякину. Интересно, что он скажет об идее создания девичьей бригады?

Несмотря на разгар жатвы, мне в хозяйстве были рады, особенно сезонные работники из Ближнего Зарубежья. А вот доморощенных механизаторов у нас, к сожалению, практически не осталось. Жаль…

- Не-е-е-т… Техника сейчас очень сложная, и девчата с ней вряд ли справятся, - охладил мой пыл Анатолий Иванович, но попробовать себя в роли комбайнёрки охотно разрешил.

Глаз радуется, и дух захватывает, глядя на новейшую, известную мне до этого только по газетным статьям, технику. Сельскохозяйственные машины, благодаря научно- техническому прогрессу, не чета СЗК и «Сталинцу», на которых трудилась юная Зина - это надёжные и эффективные комбайны «Дон 1500», «Вектор», трактора - «Кировцы». Самый красивый из них, конечно, «Вектор»! У него чёткие, чистые грани, мощная, выразительная, можно сказать, мускулистая внешность! А серебристый цвет и большие размеры делают его похожим на космический корабль. Видя, как  я нерешительно поднимаюсь по лесенке комбайна, мой обаятельный инструктор, молодой, но опытный механизатор - Анатолий Николаевич Нуждин развеял все мои сомнения: - Да это несложно, я тебе помогу.

В комфортабельной кабине ты виден весь с головы до ног, потому-что в ней большая степень остекленения, а также шесть мощных  галогенных фар, по70Вт каждая. В результате - беспрепятственный обзор жатки при работе, как днём, так и ночью. Правда, сейчас, при такой высокой продуктивности комбайнов, нет необходимости работать ночью. Благодаря амортизаторам, не чувствуешь никакой вибрации, плюс - эффективная шумоизоляция и кондиционер. Как тут не вспомнить отважную бабушку Зину, видела бы она  такую работу –одно удовольствие, так как даже в сегодняшних жарких полевых условиях в кабине «Вектора» ощущаешь себя словно в маленьком оазисе!                        

Восхищаясь уверенной работой своего наставника и любуясь на золотые пшеничные поля, я вдруг почувствовала большой прилив радости, и уже не боясь, взялась одной рукой за руль, а другой за рычаг. Поначалу уводя комбайн то влево, то вправо и вынужденно возвращаясь назад, я, наконец, повела комбайн ровно, успевая при этом любоваться жаткой с захватом целых 6 метров! Меня просто окрыляло чувство абсолютного счастья и полной уверенности в том, что жатва хлебов - это единственное на сегодняшний день стоящее дело! Одноклассники  точно позавидуют - никому из  них не доводилось бывать за штурвалом  современного комбайна.

Между тем, мой папа с ностальгией вспоминает о том, как учась в школе, проходил обучение на тракториста - машиниста широкого профиля. Умели ребята и трактор водить, и слесарно-ремонтные работы выполнять. Нужно было в совершенстве знать устройство трактора, уметь регулировать его основные механизмы и не только правильно управлять им во время работы, но и  бережно относиться к технике в нерабочее время. Так с детства, со школьной скамьи каждый сельский мальчишка получал полезную крестьянскую «прививку». Управляя тракторами, мальчишки мужали: трудились, уставали и были счастливы. Странным образом в наши дни в одночасье исчезла «важнейшая задача партии и государства - обеспечить массовую профессионализацию села». Детским умом это трудно понять, и потому в моей  душе  рождается настоящий бунт. Но бункер полный и, круто завернув, я останавливаю - таки свой «космический корабль». Неужели мой полёт так быстро закончился?

Анатолий Николаевич лукаво улыбается: - Для первого раза оценка «отлично»!

- А всё-таки девичьи бригады комбайнёрок сегодня - это реально? - повторяю я свой вопрос, не надеясь уже на согласие.

- Конечно! Я думаю, что это вполне возможно. Девчата ответственные, а техника сейчас хоть и сложная, но зато достаточно комфортная. Но только бригадиром должен быть всё-таки мужчина. Вот я, к примеру,- скромно засмеялся он.

Слышите, девчата, нам доверяют! Ура!

Всё-таки положительных ответов получилось больше! Понятно, что одной романтикой  в таком важном деле  не отделаешься, труд  хлебороба  достаточно энергозатратный, но какой он благородный и нужный. И  как не вспомнить опять слова бабушки Зины: - Надо первым делом землю обрабатывать!

Возможно, кому-то из моих ровесников тоже удастся пережить такие счастливые мгновения и почувствовать  в своей душе тёпло и любовь к родной земле. Честно признаюсь - в тот момент, когда я первый раз в жизни управляла красавцем комбайном, с судьбоносным названием «Вектор», во мне созрела полная уверенность в том, что это точно не в последний раз…

Эх, прокачу я Петрушу на тракторе! Обязательно прокачу!